О. Бундур ШАГ-ВПЕРЁД

98

надо, чтобы, пока электричество отключено в морозильной камере не пропало мясо. Короче, потому и не пьют поморы – ответственность. А тут почитай полтора дня свободного времени, и удачно покупки сделаны, ну и затоварена бочкотара! Как не выпить? И они всё это время – гудят. Хоть и шумно, однако пристойно, без ругани, без ссор, по - поморски. Ну, а тут и время выгрузки. И надо же и самому и, главно дело, товар сгрузить, используя акробатические трюки, учитывая некоторые элементы нестояния самих актробатов! Капитан сказал, что если опуститься на дно в этом месте, то наверняка увидишь, как женщины - рыбы готовят ужин на электроплитах, а мужики рыбы на диванах сидят, телевизоры смотрят, да из холодильников периодически пиво достают. То бишь, не один телек тут утоп, и плитки газовые и другое – ценное. На моторке я вовремя успел к берегу, как раз вертолёт загружался пассажиры. Успел. Долетел до Умбы, а там автобусом до дому. И этим же летом, мы с Алёной в Турцию слетали. В то время только ленивые не были там. До этого я был несколько раз в Швеции, проездом в Финляндии – Алёна за границей – впервые, тем более на юге, считай в тропиках, по сравнению с Заполярьем. И мы оба так увлеклись увиденным – а прилетели мы 23 сентября – что только 29 сентября вспомнили, что у нас 25 сентября – годовщина свадьбы. А потом наступил 2012 год. Как - то я сидел дома, приём в поликлинике – во вторую смену, я сидел и вдруг меня, как током пробило: я же нахожусь рядом с Арктикой – каких - то 2200 километров до Северного полюса. И Кандалакша находится в арктической зоне. И я позвонил Николаю Васильевичу – капитану «Клавдии Еланской», не знает ли он кого из капитанов - ледокольщиков. - Что вы! – Сказал Николай Васильевич, - ледокольщики – это высшая каста! Тем более, что здесь, в Мурманске только атомные ледоколы. Звоните в «Атомфлот». Я загорелся! Нашёл телефоны Атомфлота – тогда было проще, все телефоны на сайте. Это сейчас: если вам надо… наберите, нажмите… И в итоге вы сами набираетесь такого негатива! Ну вот, позвонил я по первому же телефону и попал, к моему великому счастью, на заместителя генерального директора «Атомфлота» Смирнова Андрея Алексеевича. Это замечательный человек, профессионал своего дела, сам капитан - ледокольщик, был капитаном на последнем рейсе первого атомного ледокола «Ленин». Ну, вот. Я представился, сказал, что пишу книжки для детей, сказал, что хотел бы попасть на Северный полюс, чтобы написать книжку детям об Арктике, об атомных ледоколах, о людях, работающих на атомоходах. Андрей Алексеевич терпеливо выслушал и спросил: